Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) Girne açıklarında 267 kişiyi taşıyan yolcu gemisinin alabora olması sonucu 8 kişinin yaşamını yitirdiği kazayla ilgili soruşturma sürüyor. Kazanın ardından gözaltına alınan kaptan, 7 mürettebat ve bir şirket çalışanı olmak üzere 9 kişi, Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Girne Limanı ile Mersin’in Taşucu Limanı arasında sefer yapan “Filo Jet” isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, Girne’den hareket ettikten kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başladı. Geminin limana dönmeye çalıştığı sırada alabora olması sonucu 259 yolcu ve 8 mürettebattan oluşan 267 kişilik gemide büyük bir facia yaşandı.
Kazayla ilgili verilen son bilgilere göre 241 kişi kurtarılırken, 8 kişi yaşamını yitirdi. Kayıp olduğu belirtilen 18 kişiye yönelik arama kurtarma çalışmalarının ise sürdüğü bildirildi.
KAPTAN: GEMİNİN ÖN KISMI DALGALAR NEDENİYLE KOPTU
Hürriyet’te yer alan habere göre, mahkemede kaptan ve mürettebat tarafından kazanın meydana gelişine ilişkin savunma yapıldı.
Kaptan, “dalgalar sonucunda geminin ön tarafının koptuğunu ve kazanın bu şekilde başladığını” savundu. Kaptan ve mürettebat ayrıca meteorolojik verilere göre geminin sefere çıkmasında herhangi bir sorun bulunmadığını, geminin seyir ve idari açıdan gerekli izinlere sahip olduğunu ileri sürdü.
Kazanın kesin nedeninin ise soruşturma kapsamında yapılacak teknik incelemeler ve toplanacak diğer delillerin ardından ortaya çıkması bekleniyor.
9 KİŞİ HAKKINDA SORUŞTURMA
Kazayla ilgili soruşturma, “tedbirsizlik sonucu ölüme sebebiyet vermek” suçlaması kapsamında yürütülüyor.
Mahkeme, olayın tüm yönleriyle aydınlatılması amacıyla teknik verilerin ve diğer belgelerin toplanmasına karar verdi. Ayrıca kazaya ilişkin tanıkların dinlenmesine ve olayla ilgili Türkiye’de herhangi bir soruşturma açılıp açılmadığının araştırılmasına hükmedildi.
Soruşturma kapsamında geminin sefer öncesindeki teknik durumu, meteorolojik koşullar, geminin seyir izinleri, kazanın meydana geliş biçimi ve müdahale süreci gibi başlıkların da incelenmesi bekleniyor.
KAZANIN NEDENİ ARAŞTIRILIYOR
Girne açıklarında yaşanan facianın ardından özellikle geminin ön bölümünün nasıl hasar gördüğü, su alma sürecinin nasıl başladığı ve geminin neden kısa süre içerisinde alabora olduğu soruları soruşturmanın önemli başlıkları arasında bulunuyor.
Kaptanın “dalgalar nedeniyle geminin ön kısmının koptuğu” yönündeki savunmasının, teknik incelemeler sonucunda doğrulanıp doğrulanmayacağı ise yapılacak bilirkişi ve teknik çalışmaların ardından netlik kazanacak.